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汉莎航空公司整合货运枢纽货机将减少了100架




作者:英亚体育     发布时间:2020-07-12 00:56

  德国汉莎航空公司(Lufthansa Airlines)正在整合其位于法兰克福的主要货运中心的外包业务,将其移交给第三方物流提供商Fiege Group,这是该公司通过使用技术提高效率的一部分努力。

  该航空公司货运部门日前表示,此前有几家中小型货运合作伙伴负责进出港货物的实物运输,但它们的职能将逐步过渡到Fiege新的航空货运物流子公司之下,其他供应商仍将参与处理非标准装运和其他专门流程。

  法兰克福国际机场的德国汉莎航空货运中心网络的核心,也是其MD-11和波音777货机机队的基地。该设施还配备了一些业界最先进的用于安检的货运X射线设备,并且拥有机场最大的温控仓库之一。它处理进出口货运,转运和到公路支线网络的交换。

  汉莎货运公司最近对枢纽的生产计划和控制进行了许多IT升级。Fiege发言人Andreas Pauker在电子邮件中解释说,Fiege在实施仓库流程的合同物流方面的经验将基于这些进展。他补充说,与Fiege的新合作减少了汉莎航空公司必须与之互动的承包商数量,从而使该公司能够优化数字增强功能并改善内部沟通。

  总部位于Greven, Westphalia的Fiege Group今年春季与汉莎航空合作,从中国向德国交付了数以千万计的口罩。去年,该公司创造了17亿欧元(19亿美元)的收入。

  母公司德国汉莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)于6月底通过德国政府提供的100亿美元稳定计划来确保其短期财务安全,但董事会表示,还需要进一步削减成本以确保公司能够迅速偿还贷款和投资,以避免利率上升。

  ReNew的重组策略将指导该航空公司在2023年底之前从新冠疫情相关的损失中恢复过来。除了4月份宣布的那样,削减100架飞机并关闭地区性航空公司德国之翼(Germanwings)之外,还精简了20%的管理职位,并裁减了1000个工作岗位,同时加速了汉莎航空公司向独立公司实体的转型。

  汉莎航空公司已经提前淘汰了22架飞机,其中包括6架空客A380超级客机,11架A320和5架波音747-400飞机。该公司还将在2023年之前将新飞机的最大数量减少一半,至80架。

  汉莎航空表示,相对于较小的业务规模,该公司仍然有22,000名员工过剩,但将通过与工会合作避免裁员。该公司表示,到目前为止,它只能与代表空乘的工会谈判让步。

  汉莎航空的子公司奥地利航空周一还获得了欧盟委员会的批准,从奥地利政府获得了1.5亿欧元(1.695亿美元)的援助,这是汉莎航空集团和银行提供的6亿贷款和资本救助计划的一部分。该航空公司只需要德国的批准就可以执行该计划。

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